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    工字鋼

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    5月13日鋼鐵報道:一季度鋼鐵運行呈現“三回落二增加一下降”

    作者:admin 來源:原創 日期:2014/5/13 16:16:47 人氣:

    5月13日鋼鐵報道:一季度鋼鐵運行產能嚴重過剩,市場需求不振
    在日前舉行的中國鋼鐵工業協會2014年第一次信息發布會上,中鋼協副會長兼秘書長張長富用“三回落二增加一下降”來概括一季度的鋼鐵工業運行,即產量增速、鋼材價格和投資回落,鋼材出口和庫存增加,企業效益下降。
     
    “即使在這種情況下,還有新項目在投產,新高爐在點火,這是一個奇怪的現象?!睆堥L富表示,必須通過嚴格執法解決這些問題,做好化解過剩和結構調整這篇大文章。
     
    首季巨虧23億元
     
    產能嚴重過剩,市場需求不振,環境約束加劇,效益大幅下滑,行業虧損嚴重,有人說,鋼鐵工業已經進入到自2012年以來的第三個“冬季”,今年一季度也是新世紀以來行業最困難的一季。
     
    一季度全國生鐵、粗鋼和鋼材(含重復材)累計產量分別為17970.5萬噸、20270萬噸和26141萬噸,同比分別增長0.14%、2.37%和5.3%;增幅比上年同期回落7.44、6.73和7個百分點。平均日產粗鋼225.22萬噸,相當于年產8.22億噸的水平。一季度我國粗鋼產量占世界總產量的49.97%,比去年同期下降0.03個百分點。
     
    但與此同時,鋼鐵行業經濟效益大幅下滑,大中型鋼鐵企業由盈變虧。一季度重點鋼鐵企業實現銷售收入8688.87億元,同比下降0.79%;實現利稅146.47億元,同比下降32.46%;實現利潤-23.29億元,同比減少56.04億元,由盈變虧。累計虧損面45.45%,同比增加14.77個百分點;銷售利潤率為-0.27%,同比下降0.64個百分點。即便是2013年,全年鋼鐵業仍實現利潤229億元,其中鋼鐵主業盈利51億元。
     
    高產量、低效益的同時,鋼材庫存卻在顯著增加。截至2月末,全國主要市場鋼材社會庫存量最高達到2086萬噸,比年初增加735萬噸,增長54%。3月份庫存有所下降,3月末鋼材社會庫存為1941萬噸,比年初仍增長43.65%。同時,鋼材企業庫存也在高位徘徊。據鋼鐵協會統計,3月末大中型鋼鐵企業鋼材庫存約1542萬噸,比年初增加376萬噸,增長32.3%;比去年同期增加172萬噸,增長12.5%。
     
    還有一個問題值得關注,那就是超過八成的鋼鐵業固定資產投資為民間投資。據統計,一季度鋼鐵工業全國固定資產投資893億元,同比下降3.34%,其中民間固定資產投資716億元,同比增長6.65%;鋼鐵工業民間固定資產投資占總投資的80.18%。黑色金屬冶煉及壓延加工業全國固定資產投資710億元,同比下降7.5%,去年同期為增長13.9%,其中民間固定資產投資563億元,同比增長2.5%;黑色金屬礦采選業固定資產投資183億元,同比增長17.1%,增速比上年同期提高7.4個百分點,其中民間固定資產投資153億元,同比增長25.3%。
     
    年鋼產量預增3%
     
    鋼鐵行業遭遇巨虧,究其原因,主要受到產能嚴重過剩和市場需求不振的疊加影響。
     
    一位大型鋼鐵企業的負責人直言,真實的虧損情況可能比財報上還要嚴重,鋼廠的資產負債率普遍超過60%,而資金鏈斷裂的企業已經開始出現。
     
    中鋼協預計,目前宏觀經濟形勢基本保持平穩,但面臨下行壓力,后期鋼材需求雖然會有所增長,但增幅不會太大。而鋼鐵產量受產能過剩的影響,難有大幅回落,預計今年粗鋼產量仍會保持3%左右的小幅增長。
     
    同時,受制于鋼鐵行業供大于求局面短期內難以扭轉,鋼價仍難以大幅回升,甚至可能繼續下探。
     
    此外,由于國際貿易摩擦增多,出口也難保持大幅增長。雖然一季度鋼材出口保持大幅增長,但國際市場對我國鋼鐵產品的雙反案件和貿易爭端明顯增多。2013年涉及到的貿易摩擦有25起,2014年以來又先后有美國、韓國、東盟、俄羅斯等國家開始雙反案件7起,出口形勢不容樂觀,預計后期鋼材出口增長幅度會逐步回落。
     
    除了供需矛盾之外,銀行“惜貸”和環保限制也令鋼鐵行業雪上加霜。記者了解到,時下很多銀行全面收緊鋼鐵業貸款,有的貸款額度減少10%以上。據中鋼協統計,今年一季度企業財務費用同比增長22.17%,而2013年同比下降2.99%,再次出現大幅上升趨勢。
     
    并且,隨著國家加大節能減排、治理大氣污染的力度,資源、能源、環境及交通運輸價格、財稅改革加快,全行業高成本、低盈利狀況短期內難以扭轉,預計二季度鋼鐵行業盈利狀況會好于一季度,但盈利水平難以大幅提高。
     
    兼并重組窗口期到來
     
    統計數據顯示,2013年前5家鋼鐵企業粗鋼產量占全國比重為25.4%,前10家企業占比為39.4%,繼續呈下降態勢,與鋼鐵行業“十二五”規劃要求前10家鋼鐵企業產量占比為60%的目標有較大差距。
     
    對于產能嚴重過剩、集中度不升反降的鋼鐵行業而言,由政府主導、企業為主體、行業組織推動的兼并重組窗口機遇期已經出現。
     
    工信部產業政策司司長馮飛近期表示,為化解鋼鐵產能嚴重過剩矛盾,工信部將多措并舉。在嚴控鋼鐵新增產能的同時,對違規建成項目進行清理,并積極淘汰落后產能。按照計劃,今年要淘汰2700萬噸鋼鐵落后產能。目前,工信部已聯合國家能源局分解并下達了2014年工業行業淘汰落后和過剩產能的目標任務。同時,推進重點地區進行結構調整,河北和山東是鋼鐵產能比較集中的地方,將開展唐山鋼鐵產業的轉型升級試點。


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